Траулер "Белое море" готовится к выходу на первый промысел
Морозильный траулер-процессор "Белое море", построенный по заказу "Архангельского тралового флота" (АТФ, входит в "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" – СЗРК), готовится к выходу на первый промысел. Об этом написал на своей странице "ВКонтакте" губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
«"Белое море" уже прошло все испытания, сейчас получает необходимое снабжение. 25 июля траулер выйдет на полноценный промысел», – сообщает глава региона.
По данным сервисов отслеживания автоматической идентификационной системы (AIS), по состоянию на 17 июля траулер "Белое море" находится в порту Мурманск.
Напомним, "Белое море" – третье судно в серии проекта КМТ01 из четырех единиц, строящейся на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в "Объединенную судостроительную корпорацию" – ОСК) по заказу АТФ в рамках программы инвестиционных квот. Закладка судна состоялась 25 мая 2018 года, спуск на воду – 6 февраля 2020 года. На ходовые испытания судно вышло 24 декабря 2022 года.
Проект КМТ01 разработан "Морским Инженерным Бюро" на основе проекта ST-118L-ATF норвежского бюро Skipsteknisk. Рабочую конструкторскую документацию выпускала компания "Форсс Марин".
Кормовой морозильный траулер проекта КМТ01 имеет длину 86 м, ширину – 17 м. Ледовый класс – Ice3 с усилением корпуса до Arc4. Судно оснащено рыбоперерабатывающей фабрикой производительностью 160 тонн сырца в сутки.
Как следует из сообщения Александра Цыбульского, от двух первых судов проекта КМТ01 – "Баренцево море" и "Норвежское море" – траулер "Белое море" отличается усовершенствованным траловым комплексом.
Фото: VK-страница Александра Цыбульского
«"Белое море" уже прошло все испытания, сейчас получает необходимое снабжение. 25 июля траулер выйдет на полноценный промысел», – сообщает глава региона.
По данным сервисов отслеживания автоматической идентификационной системы (AIS), по состоянию на 17 июля траулер "Белое море" находится в порту Мурманск.
Напомним, "Белое море" – третье судно в серии проекта КМТ01 из четырех единиц, строящейся на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в "Объединенную судостроительную корпорацию" – ОСК) по заказу АТФ в рамках программы инвестиционных квот. Закладка судна состоялась 25 мая 2018 года, спуск на воду – 6 февраля 2020 года. На ходовые испытания судно вышло 24 декабря 2022 года.
Проект КМТ01 разработан "Морским Инженерным Бюро" на основе проекта ST-118L-ATF норвежского бюро Skipsteknisk. Рабочую конструкторскую документацию выпускала компания "Форсс Марин".
Кормовой морозильный траулер проекта КМТ01 имеет длину 86 м, ширину – 17 м. Ледовый класс – Ice3 с усилением корпуса до Arc4. Судно оснащено рыбоперерабатывающей фабрикой производительностью 160 тонн сырца в сутки.
Как следует из сообщения Александра Цыбульского, от двух первых судов проекта КМТ01 – "Баренцево море" и "Норвежское море" – траулер "Белое море" отличается усовершенствованным траловым комплексом.
Фото: VK-страница Александра Цыбульского