Уже полгода городские власти не могут найти перевозчика для автобусного маршрута № 47. Из-за низкой рентабельности немногие соглашаются на эту работу, а те, кто соглашается, не соответствуют условиям конкурса. Это направление, как отмечают жители Хабаровска, играет важную роль, ведь оно проходит через краевой онкологический центр. Горожане связывают отсутствие желающих обслуживать маршрут с падением популярности рынка «Выборгский», что привело к сокращению пассажиропотока. Автобус № 47 ездил от Базы КАФ до Выборгской, но за последние несколько лет он несколько раз сменил перевозчиков и теперь вовсе остался без обслуживающего подрядчика. Ранее один из бизнесменов утверждал, что направление нерентабельно и его проще закрыть, однако власти продолжают проводить конкурсы, надеясь найти желающих возить хабаровчан. Последний конкурс завершился неудачей, так как ни один из участников не соответствовал условиям, и надежды жителей, что маршрут № 47 снова начнет курсировать, становятся все слабее. Причину того, что автобус остался невостребованным у коммерсантов, горожане видят в снижении популярности рынка «Выборгский», который некогда привлекал множество покупателей со всего Хабаровска. Сегодня торговые ряды утратили былую привлекательность, и пассажиров стало значительно меньше. — Маршрут № 47 был организован в 1990-е годы, когда открылся рынок «Выборгский», — рассказала одна из местных жительниц. — С развитием маркетплейсов актуальность этого рынка снизилась, и теперь перевозчики считают маршрут нерентабельным. Но возникают вопросы: почему автобус № 68 с похожим маршрутом в часы пик переполнен, а 47-й считается убыточным? -. Хабаровчане помнят времена, когда в 1990-е годы перед началом учебного года весь город стекался на Выборгскую за покупками, и маршрутный автобус был переполнен. Сейчас таких пассажиропотоков нет, но, по мнению жителей, это не уменьшает значимости маршрута № 47. — Социальное значение маршрута № 47 остается значительным, — продолжает Марина. — По улице Большой от Базы КАФ общественный транспорт больше не ходит. Автобус № 35 ездит по перегруженной в часы пик Воронежской улице, что увеличивает время пути на 30-50 минут. Важно найти решение для сохранения маршрута № 47, например, продлить его до проспекта 60-летия Октября или до Первого микрорайона. На данный момент таких радикальных изменений не планируется. Власти продолжают искать временного перевозчика на этот автобусный маршрут, так как конкурс закончился неудачно. Возможно, если найдется желающий выполнять рейсы, его допустят к работе на 180 дней, а городская администрация продолжит поиски постоянного подрядчика. По материалам сайта www.dvnovosti.ru
