Предприятия ОСК в 2023 году передали ВМФ РФ две атомные подводные лодки и одну дизель-электрическую
На 2024 год запланирована передача одной АПЛ и двух ДЭПЛ
Фото Минобороны РФ
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) подвела итоги строительства подводного флота на своих предприятиях в 2023 году, сообщается в Telegram-канале ОСК.
В прошедшем году в состав ВМФ РФ приняты две атомные подводные лодки, «Красноярск» и «Император Александр III», построенные корабелами Севмаша по проектам КБ «Малахит» и «Рубин». Оба корабля предназначены для Тихоокеанского флота (ТОФ). «Красноярск» — третий корабль в линейке «Ясень-М» КБ «Малахит». Заложен 27 июля 2014 года. Спуск на воду состоялся 30 июля 2021 года. «Император Александр III» — четвертый корабль в линейке «Борей-А» КБ «Рубин». Заложен 18 декабря 2015 года. Спущен на воду 29 декабря 2022 года.
В конце ноября состоялся вывод из эллинга четвертого корабля проекта «Ясень-М», получившего название «Архангельск». Корабль, заложенный 19 марта 2015 года, войдет в состав ВМФ РФ в 2024 году.
В эллингах предприятия продолжается постройка 4 АПЛ проекта «Ясень-М» («Пермь», «Ульяновск», «Воронеж» и «Владивосток»), а также 3 АПЛ проекта «Борей-А» («Князь Пожарский», «Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин»).
Судостроители Адмиралтейских верфей в ноябре 2023 года передали ВМФ РФ дизель-электрическую подводную лодку «Можайск» проекта 636. Ее постройка на Петербургском предприятии велась с августа 2021 года. Спущена на воду 27 апреля. Корабль войдет в состав ТОФ.
Корабелы ОСК продолжают испытания двух подлодок проекта 677 «Лада» — «Кронштадт» и «Великие Луки». Их передача запланирована на 2024 год.
В эллингах завода ведется постройка ДЭПЛ проектов 636 («Якутск») и 677 («Вологда» и «Ярославль»).
Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента России в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Фото Минобороны РФ