Грузоперевозки по СМП за неполный 2023 год достигли 35 млн тонн
Атомные ледоколы ФГУП «Атомфлот» обеспечили 730 проводок судов
Фото предоставлено ФГУП «Атомфлот»
Грузоперевозки по Северному морскому пути (СМП) с начала 2023 года по состоянию на 21 декабря достигли 35 млн тонн. За весь прошлый год по арктической трассе было перевезено 34,12 млн тонн грузов, сообщает пресс-служба ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом»).
Таким образом на текущий день рост показателя относительно прошлогоднего составляет 2,5%.
Предварительное подведение итогов 2023 года состоялось в Мурманске на площадке «Атомфлота». В ночь на 21 декабря в порт Мурманск дизель-электроход «Талнах» (ПАО «ГМК «Норильский никель») доставил по Севморпути 13 тыс. тонн груза. «Именно они позволили достичь показателя 35 млн тонн», — говорится в сообщении. По долгосрочным контрактам с «Норникелем» работают два атомных ледокола «Атомфлота», оказывающих услуги по прокладке и поддержанию каналов в ледовом припае реки Енисей от Енисейского залива до порта Дудинка.
Всего по состоянию на 21 декабря атомные ледоколы «Атомфлота» обеспечили 730 проводок судов (для сравнения: с 1 января 2022 года по 21 декабря 2022 года — 653).
Фото предоставлено ФГУП «Атомфлот»
«В 1987 году в Советском Союзе рекорд перевозок по СМП составил 7 млн тонн. В современной истории рекорд перевозок по СМП был поставлен в 2021 году: было перевезено 34,9 млн тонн. Но именно сегодня в ночные часы в России поставлен новый исторический рекорд, перевезена 35-миллионная тонна. В прошлом году, несмотря на значительный рост перевозок российских компаний, падение транзитного грузопотока вследствие геополитических факторов превысило 90%. Но, опять же, уже в этом году был поставлен новый рекорд — рекорд транзитного грузопотока, который был полностью восстановлен: перевезли 2 млн 127 тыс. тонн. Этот груз был перенаправлен с Суэцкого канала на Северный морской путь»», — отметил спецпредставитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Он добавил, что до конца текущего года по СМП планируется перевозить по 100 тыс. тонн ежедневно, таким образом в целом по итогам года грузопоток достигнет 36 млн тонн.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов ранее заявлял, что грузоперевозки по Севморпути по итогам 2023 года составят 36 млн тонн. По итогам 2024 года подтвержденный компаниями объем грузоперевозок превысит 72 млн тонн.
Под акваторией Северного морского пути (СМП) понимается водное пространство, прилегающее к северному побережью Российской Федерации, охватывающее внутренние морские воды, территориальное море, прилежащую зону и исключительную экономическую зону РФ и ограниченное с востока линией разграничения морских пространств с США и параллелью мыса Дежнева в Беринговом проливе, с запада — меридианом мыса Желания до архипелага Новая Земля, восточной береговой линией архипелага Новая Земля и западными границами проливов Маточкин Шар, Карские Ворота, Югорский Шар. Судоходный маршрут соединяет европейские и дальневосточные порты России и устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина транспортной артерии составляет 5600 км от пролива Карские Ворота до мыса Дежнева.
В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития СМП до 2035 года, в который вошло более 150 мероприятий. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2024 году 80 млн тонн, 2030 году — 150 млн тонн, 2035 году — 220 млн тонн.