"Известия": Евросоюз пытается убедить Литву снять санкций с транзита в Калининград
Евросоюз и Россия договорились о транзите грузов в Калининградскую область. ЕС предоставил документ, который "полностью удовлетворил" Москву, сообщают "Известия" со ссылкой на два российских высокопоставленных источника. Страны европейского сообщества признали, что ограничивать сообщение между Россией и ее эксклавом нельзя.
"Иначе – опасный тупик"
Ожидается, что в готовящемся седьмом пакете санкций будет отдельно прописана недопустимость ограничения поставок из России в Калининград, сказано в статье "Известий". Теперь Брюсселю предстоит убедить Литву разблокировать российские поставки.
В статье также говорится, что Евросоюз еще в начале июля представил России черновик документа, в котором предусмотрена отмена санкций Литвы против Калининграда.
"В этом документе сказано, что нельзя ограничивать перемещение грузов между субъектами РФ, то есть все товары, идущие в область, будут выведены в виде исключения из санкционных списков. Речь идет как о железнодорожном, так и об автомобильном транзите", - сказал один из источников издания.
Он уточнил, что согласование всех деталей итогового документа между Брюсселем и Вильнюсом идет уже "несколько недель". При этом Литва отказывается идти на компромисс, который ей предлагают в ЕС. Источник "Известий" считает, что это связано с давлением США на прибалтийскую страну.
Глава комитета Совфеда по международным делам Григорий Карасин заявил изданию, что в Москве рассчитывают на скорое разрешение спора вокруг российского эксклава.
"Мы же с вами оптимисты, мы должны рассчитывать на то, что здравый смысл у наших европейских партнеров возобладает, и они смогут справиться с безудержным желанием литовских руководителей проявить "смелость и жесткость". Надеюсь, что здравый смысл победит и восстановится нормальная цивилизованная практика, которая существовала до этого. Иначе они загонят всю ситуацию в тупик, очень опасный тупик причем", — отметил сенатор.
Второй источник "Известий" рассказал, что недопустимость блокады Калининграда может быть прописана отдельным пунктом в готовящемся седьмом пакете санкций. Ожидается, что его примут в июле. По словам собеседника издания, такой подход облегчит "согласование исключения на голосовании".
Блокада Калининграда
Калининградская область – российский эксклав, он отделен от основной части страны и граничит с Польшей и Литвой. Большинство товаров, предназначенных для области, Россия поставляет через территорию прибалтийской страны.
18 июня стало известно, что Литва перестала пропускать в Калининград товары из России, попавшие под санкции. 21 числа выяснилось, что под ограничения попали не только железнодорожные, но и грузовые перевозки.
Как стало известно Spiegel, несмотря на протесты Москвы и Берлина, опасающегося эскалации и жесткого ответа России, Литва наотрез отказалась снять ограничения. Власти Вильнюса заявили, что не вводили односторонних санкций, а лишь "последовательно применяли санкции ЕС".
Более того, с 11 июля Литва, в соответствии с принятым в марте санкционным пакетом, расширила список товаров, запрещенных к транзиту, сообщил Reuters. Ограничения коснулись поставок в регион бетона, древесины, спирта и промышленных химикатов на спиртовой основе.
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов в своем Telegram-канале предложил "в качестве ответной меры" полностью запретить движение товаров (в том числе транзитных из третьих стран) между тремя прибалтийскими республиками и Россией.
"Это позволит загрузить морских перевозчиков и дать работу Калининградским портам, которые сильно пострадали от ограничений со стороны ЕС. При этом необходимо установить уровень морского тарифа на перевозки на уровне Железнодорожного тарифа по прейскуранту 10-01", - уверен губернатор.
Накануне расширения попавших под запрет на транзит в Калининград товаров, 10 июля, официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила в эфире "Соловьев Live", что "часики тикают" и терпение России "не безгранично". По ее словам, в случае, если Вильнюс не снимет ограничения, ответ Москвы "будет достойным".
Согласно данным "Литовских железных дорог", попавшие под санкции товары составляют 15% от всех грузов, которые перевозят из России по железной дороге в Калининградскую область.