Путин поручил определить параметры третьего этапа модернизации БАМа и Транссиба
При этом президент напомнил: в развитии Восточного полигона не все идет по графику
Президент России Владимир Путин провел совещание по развитию Восточного полигона. Мероприятие состоялось сразу после прошедшего в Москве IV Железнодорожного съезда, в котором также принял участие глава государства. Отмечая огромную работу, проделанную правительством и ОАО РЖД, Путин, тем не менее, подчеркнул, что далеко не все работы на важнейших магистралях страны идут по графику. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: «Поручение президента не выполнено»: Трутнев о модернизации Восточного полигона » Путин отметил «крайнюю востребованность» железных дорог на восточном направлении. Поворот на Восток продвигается успешно, но без качественных магистралей, достаточной пропускной способности, добиться поставленных амбициозных целей будет проблематично. Глава государства подчеркнул: объемы перевозок в последние годы существенно выросли, железные дороги обеспечены загрузкой на годы вперед. В этой связи президент поручил «чётко определиться с параметрами третьего этапа модернизации БАМа и Транссиба» – в какие сроки, по каким направлениям и в каких объемах необходимо наращивать пропускную способность. Путин привел цифры. Модернизация Восточного полигона ведется с 2013 года по его поручению. Нельзя не отметить, что проделана колоссальная работа – проложено и обновлено свыше пяти тысяч километров путей, появились новые тоннели, мосты и разъезды, существенно улучшено локомотивное хозяйство. Фото: сайт президента России По итогам 2021 года провозная способность Восточного полигона достигла 144 миллионов в год. Но Путин обратил внимание на то, что целевые показатели были установлены на более высокую планку: 157 – 168 миллионов тонн. Таким образом, достигнуты они не были. Глава государства обратил внимание и на то, что в момент обсуждения третьего этапа развития Восточного полигона, все еще продолжается ряд работ по первому этапу. Второй этап модернизации БАМа и Транссиба начался в 2021 году, завершить его должны бы в 2024 году. Вторым этапом пропускная способность Восточного полигона должна быть доведена до 180 миллионов тонн. Будут ли достигнуты эти показатели – увидим. На IV Железнодорожном съезде, в котором Владимир Путин принял участие накануне, он рассказал о новых проектах транспортных меридианов в России. В частности, речь шла о строительстве Северного широтного хода с перспективным выходом к портам Ямала, Таймыра, севера Красноярского края. Также в планах российских властей строительство новой Северо-Сибирской железнодорожной магистрали – от ХМАО до стыковки с БАМом и Транссибом. «Это позволит не только разгрузить Транссиб, перенеся часть грузопоток, угля, например, но и создать мощный логистический кластер на Урале и в Сибири», – проинформировал президент. Важнейшими элементами формирования транспортного коридора от Арктики до Юга глава государства назвал строительство железнодорожной ветки от БАМа в Якутию, строительство новых мостов через реки Лена и Амур, Тихоокеанской железной дороги в Хабаровском крае. Обращаясь к участникам совещания по развитию Восточного полигона, Путин подчеркнул необходимость не только строить новую инфраструктуру, но и содержать в надлежащем состоянии уже имеющуюся. Президент отметил: развитие железных дорог обеспечивает связанность страны, развитие экономики, работает на рост благосостояния граждан России.