«Бескондукторная» система оплаты проезда начнет действовать на белорусских трамваях в Барнауле

В новых белорусских трамваях, закупленных для Барнаула, будут работать терминалы бесконтактной оплаты проезда. Ранее их применяли в краевом центре только в рамках тестирования.

Как сообщила пресс-служба МУП «Горэлектротранс» 18 января, терминалы бесконтактной оплаты проезда установлены в новых вагонах и введены в работу. В то же время в мэрии рассказали, что сейчас трамваи обкатывают на территории депо. Эта процедура необходима для регулировки систем управления. После нее вагоны отправятся на линию для ходовых испытаний на городских маршрутах. Каждый трамвай проедет без пассажиров не менее 50 км.

Сначала вагоны будут тестироваться на прямых участках трамвайного полотна, затем на участках с незначительными уклонами и только после этого отправятся в обкатку по сложному профилю - проспекту Красноармейскому и Змеиногорскому тракту. Параллельно с обкаткой будет идти стажировка водителей. Процедуры по техническому осмотру новых трамваев и их страхование уже завершены. Затем вагоны выйдут на линию для перевозки пассажиров.

Отметим, что 12 января в соцсетях появилась информация о том, что один из десяти новых вагонов получил повреждение в депо. Муниципальный центр управления городом публиковал комментарий МУП «Горэлектротранса». На предприятии пояснили, что вагон действительно незначительно повредили другой техникой при буксировке. Ремонт будет произведен за счет средств «Горэлектротранса».

Ранее сообщалось, что на протяжении двух месяцев МУП тестировал на маршрутах № 1 и № 7 «бескондукторную» систему оплаты проезда. Речь шла о транспортных терминалах, которые крепятся на поручни рядом с каждой дверью вагона. Оплачивать проезд нужно было самостоятельно при входе.

Напомним, что закупили 10 белорусских трамваем для Барнаула на средства краевого бюджета, потратив 716 млн рублей. Изначально поставка была запланирована на весну 2023 года. Однако сроки сдвинулись в связи с мировой экономической ситуацией, из-за которой у поставщика возникли проблемы по части комплектующих, отмечали в региональном Минтрансе. В итоге вагоны начали поступать в краевой центр отдельными партиями. К ноябрю все 10 трамваев были на территории МУП «Горэлектротранс». Их запустят на маршрутах № 1 и № 7.