Лада 4x4 2121 Нива, 1997 г.

Мой первый авто, купил, можно сказать, неглядя - продавал знакомый предприниматель после года эксплуатации. Пробег был около 15000. Тогда хотел взять четвёрку ради багажника - получилась Нива, в которой багажник раза в 4 меньше.

Ниву держу из сердечных соображений - веселье, развлечения, камасутра в гараже. Иначе давно бы поменял на деньги. Плюсы:

+ первый плюс - хорошо выглядит снаружи. Относительно удачный дизайн. Она такая одна. Всякие уазики-шмувазики-дефендеры похожи друг на друга и хором - на телегу. Это же чучело самобытно и даже красиво!

+ все хорошо и недорого чинится, хоть узлы и неровные по качеству;

+ её не нужно сильно жалеть (в качестве второй машины). Не нужно колхозить кронштейн под что-то мелкое, если можно просто просверлить кузов и прикрутить саморезом;

+ металл кузова толще Жигулёвского. Коррозия жрёт его дольше;

+ мелкий размер, большие колёса и смещение осей к краям машины увеличивают геометрическую проходимость. В ограниченном масштабе;

+ полный привод и демультипликатор...