плюсы--один из самых лучших минивенов в своём классе на мировом уровне=японский комфорт качество и надёжность...свободно удобно и по японски комфортно за рулём...одна изящная супер-панель под чёрное стекло чего только стоит и комплектация 65 родных опций......салон трансформер это огромный плюс=передние сиденья удобные широкие диваны с подлокотником=все сиденья по отдельности и вместе двигаются и складываются в любых направлениях....и по мощи двигателя 64 лс тубо на всего то 800-900 кг веса --да к тому же это японские 64 лс=для 850 то кг -к примеру лёгкая жигули семёрка весит 1100 кг--это авто в городе себя в обиду не даст--с места рвёт что далеко не каждое авто её сделает--на трассе да--там другое дело--но в городе это авто-супер....маленький расход бензина...длинная и высокая крыша=например в салон свободно влазят при всех закрытых дверях=пять стандартных 2 мет на 70 см межкомнатных дверей и ещё один пассажир....или детская коляска и двое пассажиров и тд....при бережной эксплатации=забываешь надолго про автосервисы не считая замены расходников...это японская оригинальная вещ и этим всё сказано!!!!!!!!!.....минусы есть--- и главный наверно минус для рф то это дорогие оригинальные запчасти------.....ещё минус--максимальная скорость на трассе рекомендуемая от перегрузки двигателя=до 95 км в час------ да и аэродинамика кузова тоже не расчитана для высоких скоростей-особенно на поворотах......и если едут четыре человека то мало места для багажа-------....но плюсы в этом авто перевешивают всё равно все её минусы--один только комфорт за рулём и приятное и лёгкое вождение-все минусы превосходят...хороший обзор-удобная и высокая посадка .....
