Машину, на которой свой титул завоевал бразилец Эмерсон Фиттипальди в 1972 году, задействовали для совместной фотосессии и записи видеороликов. Культовый Lotus 72D для съёмки предоставило заводское подразделение Classic Team Lotus, которое хранит исторические модели британского автопроизводителя. Кроме того, оба автомобиля окрашены в знаковую ливрею John Player Special — это же имя носит топовая версия Radford Lotus Type 62-2. Как сообщает издание Carscoops, в Великобритании состоялось знаковое событие. Под конец текущего года в движении продемонстрировали Radford Lotus Type 62-2 — первый за более чем полвека проект кузовного ателье Radford, возрождённого в этом же году. Компания, которую совместными усилиями вернули к жизни автогонщик Дженсон Баттон, дизайнер Марк Стаббз, телеведущий Ант Анстед и юрист Рожер Бель, совместно с Lotus построила свой первый суперкар, который уже начали продавать. Теперь стало окончательно понятно, что новинка от Radford — больше, чем просто полноразмерный макет. На тестовом полигоне Lotus в британском Хетеле за руль 608-сильного Radford Lotus Type 62-2 John Player Special сел чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон. Гонщик и совладелец Radford принял участие в съёмках проекта для стримингового сервиса Discovery+, а заодно и получил первое впечатление от автомобиля. По словам пилота, уже сейчас машина имеет хороший баланс в медленных и скоростных поворотах, что будет хорошей базой для дальнейшей настройки автомобиля. Дженсон Баттон пообещал, что суперкар сохранит ДНК моделей Lotus во всём, что касается удовольствия от вождения, а также обеспечит роскошь уровня Radford. Поставки Radford Lotus Type 62-2 клиентам начнутся во втором квартале 2022 года. Покупателям суперкара подарят участие в трек-дне, в ходе которого Дженсон Баттон проведёт мастер-класс и покажет, на что способен автомобиль. Всего будет сделано 62 купе, из которых только 12 машин получат исполнение John Player Special.
