АвтоВАЗ начал собирать упрощенные Lada Niva Travel с двигателем экостандарта «Евро-2», без антиблокировочной системы тормозов, подушки безопасности и модуля «ЭРА-ГЛОНАСС» — об этом синхронно сообщили паблики «Русский автомобиль» и Avtograd news в социальных сетях. Тираж собранных «раздетых» внедорожников неизвестен — один источник говорит о восьми, второй о 25 машинах. О продаже упрощенных Niva Travel речи пока не идёт: заводу предстоит провести серию испытаний. По неофициальным данным, «антисанкционная» комплектация будет называться SE (Special Edition), а упрощение семейств Granta, Niva Legend и Niva Travel позволит АвтоВАЗу ежемесячно собирать до 30 тысяч машин, то есть вернуться к «докризисным» объёмам производства. По данным инсайдеров, первые упрощенные автомобили Lada появятся в продаже в июне: откроет линейку SE самая дешёвая модель — Granta. До осени импортных датчиков и микрочипов лишат «Нивы», а в сентябре очередь дойдёт до Vesta, причём базовому седану прочат восьмиклапанный двигатель ВАЗ-11182. Будущее остальных моделей АвтоВАЗа под вопросом: эксперты считают, что Lada Largus, XRay и Vesta NG слишком зависимы от импортных комплектующих, и в случае полного разрыва с Renault российскому заводу будет невозможно быстро найти альтернативных поставщиков из стран Азии.
