Лада 4x4 2121 Нива, 1997 г.

После классики жигулей захотел полный привод, особенно с нашей зимой, с нашими ямами, да и на природу выехать. Уаз для города показался большеват, на иномарки я тогда ещё не смотрел, поэтому выбор пал на Ниву. Покупал как вторую машину, в дальнейшем стала использоваться на повседнев. Была куплена в августе 2019 года в состоянии "как с завода", ни тонировки, ни музыки, даже ещё зеркала маленькие советские стояли (фото 2). Единственное отличие от заводского состояния были туманки, багажник на крыше и фаркоп (этим всем нивы должны комплектоваться с завода). При покупке выявил небольшой букс сцепления и небольшие люфты в трансмиссии. Под днище сильно не смотрел (зря), пороги с лонжеронами живые и ладно. Первые впечатления: просто высокая жига. Комфорта нет, управляемость на 3+, динамики по городу хватает на пределе, по трассе страшно выходить на обгон, проходимость радовала, выезжала почти ото всюду сама, ещё и другие машины вытаскивала (уазоводы, привет).

А теперь самое главное, машина ведро! Я был в шоке, когда прикинул, что в ней сломалось за 3 года. В ней сломалось практически всё! Единственное, что не менялось, это наверное передний редуктор...