Минивэн Li Auto Mega: рекордная аэродинамика и сверхбыстрая зарядка
На автосалоне в Гуанчжоу состоялась премьера электрического однообъёмника от медиамагната Ли Сяна. Всего за 102 минуты Li Auto собрала десять тысяч предзаказов на недешёвый автомобиль. Топ-версия Air будет стоить менее 600 тысяч юаней (83 тысячи долларов), однако точные комплектации и цены раскроют в декабре, а начало поставок запланировано на февраль. Li Auto Mega — полноразмерный минивэн, длина/ширина/высота которого равны соответственно 5350/1965/1850 миллиметрам, колёсная база — 3300 миллиметров. Заявлена двухмоторная силовая установка пиковой мощностью 544 лошадиные силы, тяговая батарея CATL ёмкостью 102,7 киловатт-часа и семиместный салон с компоновкой 2 + 2 + 3. Запас хода — 700 километров (CTLC). По интерьеру и опциям Mega похожа на кроссовер L9 . Инженерам Li Auto удалось добиться рекордной для сегмента аэродинамики: коэффициент Сd равен 0,215, то есть минивэн оказался более обтекаемым, чем Porsche Taycan! Предыдущий рекордсмен Zeekr 009 и близко не стоял: его Сd = 0,27. Ещё один рекордный показатель — скорость зарядки. Благодаря инновационным аккумуляторам 5С Qilin зарядиться с 6 до 80 процентов можно всего за 11 минут. Сравнение Li Mega с аналогами с 800-вольтовой электросистемой впечатляет: новинку можно зарядить с 30 до 80 процентов за 7 минут 46 секунд с пиковой мощностью 522 кВт. Кроссовер Avatr 11 аналогичный заряд может пополнить за 11 минут 21 секунду, Xpeng G6 — за 20 минут, а Porsche Taycan 4S — за 18 минут. Впрочем, есть нюанс: для сверхбыстрой зарядки нужны станции нового поколения, и Li Auto намерно построить 3000 таких «суперчарджеров» за два года. Первую партию из 10 тысяч минивэнов Li Auto Mega раскупили за 102 минуты, но дальнейший успех минивэна зависит от цен. Zeekr 009 стоит от 499 тысяч юаней, Xpeng X9 — от 388 тысяч юаней, а базовая цена «Меги» пока держится в секрете.