Китайская марка Li Auto (она же Li Xiang) выпустила рисованный тизер кроссовера L6, посвященный наступившему году дракона. Также стало известно, что рыночная премьера модели уже не за горами: она состоится в апреле 2024 года. Производитель рассчитывает, что «младший» L6 станет бестселлером линейки и локомотивом продаж. Ожидаемая цена — от 200 до 300 тысяч юаней, или 2,5—3,9 миллиона рублей. Внешне L6 похож на другие модели марки — L7 , L8 и L9 , но ближе всего он к L7. Салон Li Auto не показывает, но ожидается, что он будет таким же, как у «семерки». Несмотря на свой статус начального кроссовера, L6 будет довольно крупным: длина, ширина и высота составят 4925, 1960 и 1735 миллиметров соответственно, а колесная база — 2920 миллиметров. То есть по размерам кроссовер будет близок к Kia Mohave и Hyundai Palisade . Подробностей об оснащении пока нет, но известно, что комплектаций будет три: Air, Pro и Max. В топ-версии кроссовер получит автопилот с лидаром. Что касается силовой установки, то здесь без сюрпризов: L6 предложат с той же EREV-системой с 1,5-литровой «четверкой» мощностью 154 лошадиные силы, выступающей в роли генератора. Основной мотор электрический. На старте модель будут оснащать литий-железо-фосфатной батареей от китайских CATL или Sunwoda, а затем будет доступен третий вариант — литий-никель-марганец-кобальт-оксидный аккумулятор (NMC). Li Auto планирует продавать по 30 тысяч L6 ежемесячно. Учитывая, что в 2024-м компания хочет реализовать 800 тысяч автомобилей, на новинку должна прийтись примерно треть всех продаж. Помимо L6 весной дебютируют обновленные версии гибридов L7, L8 и L9, а также совершенно новая модель — первый в истории марки минивэн Mega , напоминающий Hyundai Staria .
