На складах российских дилеров скопились иномарки, запасов которых хватит примерно на полгода

Таким образом отечественные продавцы подготовились к изменению порядка расчета размера платежа за ввоз транспортных средств в Россию из стран Евразийского экономического союза. Новые правила, которые вступят в силу первого апреля 2024 года, приведут к повышенным пошлинам за растаможку подобных автомобилей. По словам специалистов, ранее ввозить новые автомобили по схеме параллельного импорта можно было по заниженной таможенной стоимости, что приводило к рискам для конечных покупателей, поскольку для растаможки привлекали большое количество лиц без необходимого опыта. В результате клиентам иногда приходилось компенсировать разницу в цене самостоятельно. С первого апреля частные лица смогут ввозить машины для личного пользования, уплатив все таможенные сборы. При этом автомобили будут поставляться по корректной стоимости с учетом всех налогов. Эксперты отмечают, что новые правила позволят отсечь непрофессиональных частников, занимающихся поставками транспортных средств. Кроме того, на все продажи от юридических лиц теперь будет распространяться гарантия согласно Закону о защите прав потребителей. При этом стоимость «серых» машин в России постепенно будет расти, а часть моделей могут перестать привозить в нашу страну. Однако специалисты считают, что подорожание будет постепенным. К тому же к первому апреля складских запасов дилеров хватит от трех до пяти месяцев. В конце февраля в России обсуждали возможность запрета поставок иностранных запчастей. Подобные меры могут ввести для защиты отечественных производителей комплектующих.