Производство упрощенного аналога Kia Carnival стартовало на заводе в Алматы. В Казахстане предложат две комплектации; обе с «младшим» 1,5-литровым двигателем (170 сил, 253 Нм), 8-ступенчатым автоматом и передним приводом. Начальная версия Travel отнюдь не бедная и стоит всего 15 490 000 тенге (3,27 млн. рублей), за топ-версию Luxe нужно заплатить 16 890 000 тенге (3,56 млн. рублей). Базовый Hyundai Custo казахстанской сборки оснащается двумя подушками и шторками безопасности, климат- и круиз-контролем, мультиконтурными передними креслами с вентиляцией и подогревом, 17-дюймовыми дисками, светодиодными фарами, парктрониками «по кругу» и медиасистемой с 10,4-дюймовым тачскрином. У топ-комплектации диски 18-дюймовые, вентиляция, подогрев и память настроек появляются у второго ряда сидений, добавляются электроприводы крышки багажника, боковых дверей и кресел, камеры кругового обзора, мониторинг «слепых» зон, а также беспроводная зарядка для гаджетов. В Китае есть и более роскошные 2,0-литровые версии (236 сил, 253 Нм), но у соседей такие машины собирать и продавать не будут. У казахстанских дилеров Hyundai Custo появятся в мае. Пятиметровый минивэн стоит почти вдвое дешевле кроссовера Hyundai Palisade и на 23% дешевле базовой Staria. В перспективе поставка казахстанских Custo возможна даже в Россию, ведь «родственная» марка Kia не скрывает , что машины с завода Allur могут поставлять на экспорт в нашу страну.
