В Поднебесной у дилеров появились вседорожники 2025 модельного года. Пока новинка доступна в двух комплектациях с безальтернативным 8-ступенчатым автоматом Aisin: привод может быть передним или полным, турбомотор 2.0 (238 сил, 350 Нм) прежний. Изменены дизайн экстерьера и интерьера, появились ранее невиданные опции; цены остались на неизменном уровне 170-180 тысяч юаней (23,8-25,2 тысячи долларов). Проще всего узнать обновленный Geely Xingyue L по решётке радиатора с прямыми прутьями, светлому логотипу, новой палитре цветов кузова и пересмотренному дизайну 20-дюймовых дисков. В салоне перемены незначительные: трёхэкранная передняя панель сохранилась, но перекомпонован центральный тоннель. Ручки переднего пассажира нет, перенесена кнопка запуска двигателя, блок «горячих» клавиш под тачскрином медиасистемы исчез. Технических апгрейдов два: во-первых, у заднего дивана появилась электрорегулировка угла наклона спинки. Во-вторых, полноприводный кроссовер обрёл адаптивные амортизаторы. Отсутствие изменений в проверенной архитектуре Volvo CMA скорее плюс. А вот отказ от тёмного салона — спорное решение: пока кроссоверы 2025 модельного года бывают только со светлой отделкой. У китайских дилеров обновлённые Geely Monjaro (Xingyue L) уже есть, но в наличии остаются машины 2024, 2023 и даже 2021 модельного года! Постепенно линейка модернизированных кроссоверов будет расширяться: на подходе апгрейд гибрида. Вернётся ли в обновлённую гамму небогатая версия с «роботом» за 137 тысяч юаней (19 тысяч долларов) — открытый вопрос.
