Представитель североамериканского офиса марки подтвердил порталу CarScoops.com, что кроссовер с ДВС останется в гамме «в обозримом будущем» и будет продаваться параллельно с одноимённым электромобилем. В Porsche дали понять, что продолжительность одновременного предложения бензинового и электрического Macan будет определяться спросом клиентов и экологическими стандартами. Американские журналисты предполагают, что бензиновый Porsche Macan останется в строю дольше, чем ожидалось, причём не исключён даже третий рестайлинг! Всё дело в том, что компактный кроссовер выпускается с 2014 года, платформа устаревает, а по критериям простора в салоне модель уступает конкурентам. С другой стороны Macan остаётся отличным вариантом для активного водителя и сохраняет высококачественный интерьер. На фоне двукратного снижения продаж Porsche Taycan маркетологам приходится пересматривать стратегию приверженности к электромобилям. Финдиректор немецкой компании признал , что клиенты «затрудняют бренду процесс перехода на электротягу». Пока на уровне идеологии план прежний: к 2030 году более 80% новых Porsche должны быть электромобилями, однако рыночная ситуация может заставить пересмотреть прогноз. В Европе бензиновый Porsche Macan пришлось отправить на пенсию досрочно, и дело было не в отсутствии спроса. На официальном уровне подтверждена очередная модернизация бензинового Cayenne: мотор V8 останется в строю даже после 2030 года.
