По собственной информации «Мотора» на таможне встретили багги Crawler 900: спецавтомобиль на агрегатах «Гелика». Такой Brabus не имеет доступа на дороги общего пользования: это спортинвентарь, созданный вокруг пространственной рамы и отдаленно напоминающий исходник. В начале продаж цена составляла 749 000 евро, а теперь наверняка приблизилась к отметке один миллион. Brabus 900 Crawler дебютировал в мае 2022 года, однако в немецком ателье сразу предупредили: ежегодный тираж составит пять экземпляров, общий — 15 штук, то есть производство планировали завершить только к концу 2024 года. Один из вездеходов попал в Россию, то есть покупателя не смутил ни солидный ценник, ни отсутствие привычной сертификации. В отличие от «Гелика» у вездехода Brabus обе оси с портальной конструкцией, дорожный просвет увеличен до 530 миллиметров, а кузов максимально утилитарный: нет ни дверей, ни окон! Под капотом 4,4-литровый двигатель V8 (900 лошадиных сил, 1250 Нм) в связке с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Начинка почти такая же, как у Mercedes-AMG G 63 линейки Brabus 900. Однако снаряженная масса на полтонны меньше: 2065 килограммов. В конце 2024 года в Россию ввезли немало коллекционных автомобилей. К примеру, в одном из столичных гаражей появился KTM X-Bow GT-XR и возрожденный Lamborghini Countach . Суперкары ждут весеннего открытия сезона, а вот вездеход Brabus в теории могут испытать зимой, если найдут подходящую трассу.
