По данным Quto, покупателям электрических и гибридных машин начали поступать доначисления от Федеральной таможенной службы, которая рассчитывает «коммерческий» утильсбор по новой ставке. При этом эксперты по таможенному оформлению сообщили, что еще в прошлом году понятия «коммерческого утильсбора» для «зелёных» автомобилей не существовало. Юридические лица платили за электрифицированные модели стандартные 32 600 рублей. Однако с начала нынешнего года ставка выросла до 667 400 рублей. Российские власти начали повышать утильсбор еще в прошлом году. Однако изменение ставок коснулось юрлиц, занимающихся перепродажей автомобилей. Для частников тарифы остались прежними. К примеру, покупатели электрокаров, последовательных гибридов и машин с традиционными двигателями менее трех литров должны уплачивать 3400 рублей. Таким образом, автомобили можно было перепродавать, заплатив данную сумму. В то же время эксперты предупреждали, что на машины, ввезенные в прошлом, но проданные в 2025 году, будут действовать новые тарифы. С 1 марта нынешнего года уплату утильсбора начали отслеживать при постановке транспортного средства на учет в ГИБДД. Теперь с владельцев новых автомобилей требуют существенные доплаты. К примеру, покупатель гибридного кроссовера Li L6 должен доплатить 634 800 рублей. В начале января в России резко подняли ставки утильсбора на электрокары. Для юридических лиц тарифы выросли в 20 раз.
