Az első világháború után Németországban a versailles-i békeszerződés mind a katonai, mind a civil repülést korlátozta, így a siklórepülés lépett előtérbe. Walter és Reimar Hortent ebbéli tapasztalataik hamar jóval magasztosabb cél kitűzésére sarkallták: a „csupaszárny” konstrukció megépítésére.