Собянин: Каширская развязка улучшит движение на прилегающих магистралях
Реконструкция транспортной развязки на пересечении Каширского шоссе и МКАД идет по новым проектам, в которых на первом плане - качество и пропускная способность дорог. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, ее планируют запустить в ноябре 2015 года.
По словам президента группы компаний «АРКС» - генподрядчика строительства Дмитрия Симарева, сейчас работы по строительству искусственных сооружений находятся в завершающей стадии – выполнено 80% работ.
Напомним, реконструкция Каширского шоссе была проведена в 2011-2013 гг. За это время были построены тоннеля на пересечении с проспектом Андропова и Пролетарским проспектом и разворотного тоннеля у МКАД, а также проведено обустройство выделенной полосы для общественного транспорта. Реконструкция транспортной развязки на пересечении Каширского шоссе и МКАД началась в декабре 2013 года.
«Это последний объект реконструкции Каширки - одной из сложных и востребованных развязок на пересечении Каширки и МКАДа. Надеюсь, что в ноябре она будет запущена», - сказал Собянин.
После ее реконструкции пропускная способность на этом участке увеличится на 20-25% за счет исключения пересечения транспортных потоков. Это улучшит транспортную доступность аэропорта «Домодедово» и дорожную ситуацию на МКАД. Опыт показывает, что современные развязки направленного типа эффективнее справляются с плотным автомобильным трафиком на пересечении магистралей, тогда как «клевер», как правило, не справляется с проходящим потоком машин. В рамках реализации проекта развязки на МКАД и Каширском шоссе в ноябре 2015 г. будут построены четыре эстакады и транспортный тоннель общей протяженностью 10,6 км.
Во время осмотра хода реконструкции градоначальник проинспектировал благоустройство дворов в районе Каширского шоссе, которое проводится одновременно с реконструкцией транспортной артерии.
«Говорят, что в основном мы сосредоточили работы в центре города. На самом деле это абсолютно не так, основной объем работ по благоустройству мы проводим в спальных районах, на магистралях города, - объяснил мэр. - Каширка, Варшавка были не самыми лучшими районами с этой точки зрения. Сейчас здесь проложили практически новые бульвары, скверы, дворы благоустроили, подсветку зданий сделали, фасады отремонтировали. Мы не только дорогой занимаемся, реконструкцией, но и благоустройством всего пространства вокруг».
Реконструкция магистралей, строительство новых дорог и благоустройство прилегающих к ним территорий проводятся в рамках реализации «Программы развития транспортной инфраструктуры Москвы». Так, с 2011-2015 гг. в городе было построено порядка 400 км дорог, что в 2,4 раза больше, чем в 2006-2010 гг. (168 км). Реконструировано восемь вылетных магистралей, на которых создано 150 км выделенных полос и 350 заездных карманов. Это позволило существенно улучшить условия движения наземного общественного транспорта. Кроме того, были обновлены 10 транспортных развязок на МКАД, а реконструкция еще четырех завершится до конца 2015 г.