Значительное увеличение экспорта угля в Китай ограничено уровнем провозной и пропускной способности Восточного полигона
Потенциальное значительное увеличение экспорта угля в Китай (до +50 млн т) ограничено текущим уровнем провозной и пропускной способности Восточного полигона. Рост поставок российского угля в Индию может быть осуществлен через другие менее загруженные направления железнодорожной инфраструктуры в рамках соглашения об увеличении импорта российского металлургического угля, а также на фоне восстановления индийской экономики.
Увеличение объемов экспорта российского угля в Индию через освободившиеся мощности в портах Северо-Запада указывает на возможность успешно реализовать переориентацию транспортных потоков. При этом растет транспортная составляющая в конечной цене угля, который, добываясь, например, в Кемеровской области, отправляется в Мурманск, а оттуда – морским транспортом в Индию.
В настоящее время часть российских грузоотправителей не могут реализовать свою продукцию на экспортном рынке, поэтому заполняют склады, в том числе расположенные в портах. Заполненность складов достигает отметки в 90–95%. Грузоотправители ожидают возможности реализовать продукцию в будущие периоды.
В связи с этим в ближайшее время ожидается снижение уровня грузовой базы железнодорожного транспорта, что неминуемо приведет к существенному высвобождению парка и появлению профицита вагонов. Уже по итогам апреля текущего года можно ожидать кратное увеличение парка незадействованных вагонов. Это приведет к сокращению ставки аренды и доходности вагонов. К концу года ситуация будет постепенно восстанавливаться за счет формирования новых логистических цепочек.