Фура чуть не сломала газовую трубу. Жители переферийных улиц Красноуфимска требуют ограничить движение большегрузов
Как известно, улица Интернациональная закрыта для движения, и многие дальнобойщики ездят по Красноуфимску не по схеме проезда, а окольными путями. Так, в частном секторе чуть выше педколледжа, заплутавший дальнобойщик сам попал в беду и чуть было не навлек ее на головы местных жителей.
Мы получили такое сообщение:
— Вечером в День России на перекрестке наших родных улиц Мизерова и Свердлова встретились две исконно русских беды: из-за ремонта дороги фура не вписалась в поворот, да и застряла. И все бы ничего, но у нас там проходит газовая труба, которую большегруз чуть не сломал.
Приехали инспекторы ГИБДД, влепили дальнобою штраф. Но в беде его все же не бросили, а вызвали трактор, чтобы фуру вытащить.
Мы снова запереживали: при вытаскивании можно было запросто сломать вышеобозначенную трубу. Но все обошлось.
А у нас возник вопрос: почему нельзя отрегулировать движение большегрузов по городу? Понимаем, что проходит ремонт Интернациональной, но от этого не должны страдать жители других улиц.
К сообщению прилагались и фото:
Улицы нашего города (в отличие от транзитной прямой Интернациональной), действительно, не совсем удобны для проезда большегрузов. В начале июня, например, водитель такого грузовика не вписался в поворот с Мизерова на Советскую и снес дорожный знак. Нужно отметить, что этот знак стоит на приличном расстоянии от проезжей части – в этом месте вполне могли находиться и пешеходы.
В ОГИБДД МО МВД РФ «Красноуфимский» пояснили:
— Существует утвержденная схема проезда большегрузных автомобилей по Красноуфимску в период ремонта ул. Интернациональной. Данная схема размещена на плакатах в нескольких точках города.
К сожалению, не все водители ее соблюдают. Некоторых из них подводят навигаторы.
Патрули регулярно выходят на дежурство, но охватить все улицы города, где могут проехать большегрузные автомобили, невозможно.
А мы напоминаем, что ООО «Жасмин» планирует завершить капитальный ремонт ул. Интернациональной (во всяком случае, проезжей части) не в следующим году, как предписано контрактом, а в текущем. Тогда дальнобойщики снова переберутся на привычный маршрут.