Спустя год: кто сбил Боинг над Донецком?
В канун первой годовщины крушения малазийского Боинга в небе над Донецком пресса и общественность снова активно обсуждают эту трагедию. В общем, все крутится вокруг одного вопроса: кто виноват в катастрофе? Увы, за 12 месяцев, окончательный ответ на него так и не найден.
Телекомпания CNN решила порадовать аудиторию новой сенсацией и опубликовала выдержки из доклада голландских экспертов. Из документа следует, что к крушению самолета причастны ополченцы. Такой вывод был сделан представителями Нидерландов, поскольку определен район, из которого, предположительно, была выпущена ракета, сбившая Боинг. Эта территория, вроде как, по мнению голладской стороны, находилась под контролем "сепаратистов Донбасса".
Ополченцы уже выступили с опровержением. Представитель ДНР Андрей Пургин пояснил, что в июле прошлого года вообще невозможно было говорить о том, какая сторона какую территорию контролирует. Он подчеркнул, что определенность в этом смысле появилась только осенью.
Кроме того, по мнению специалистов, часть вины в авиакатастрофе также лежит на компании Malaysia Airlines, которая выполняла полет. Перевозчик не учел обстановку в Украине и не предпринял меры, чтобы построить маршрут в обход неспокойного региона.
Москва поспешила заявить, что "Росавиация" уже готовит свой доклад на основе собственного расследования. Об этом рассказал глава Минтранса РФ Максим Соколов. Он подчеркнул, что в настоящий момент проводится скрупулезный анализ всех материалов и данных, связанных с происшествием, а сам доклад находится в непубличной плоскости, но как только специалисты сделают конкретные выводы, о них обязательно станет известно международному сообществу. А СКР сегодня снова заявил о том, что самолет сбили не с земли, а с воздуха. Также официальный представитель ведомства Владимир Маркин добавил, что, по данным экспертов, которым удалось установить тип ракеты, она была не российского производства.
Тем временем, продолжается работа над проектом по созданию специального международного трибунала, который вынесет конечный вердикт о том, кто был виновен в гибели почти 300 человек. Соответствующую резолюцию, напомним, внесла в Совбез ООН Малайзия. На данный момент документ уже поддержали Австралия, Бельгия, Новая Зеландия и Украина. Авторы идеи утверждают, что только так можно обеспечить объективный и беспристрастный вердикт. Впрочем, в объективности российские специалисты как раз сомневаются. Так, профессор МГУ Андрей Манойло в интервью РИА Новости отметил, что в рамках трибунала виновник будет указан произвольно, а предоставлением весомых доказательств никто не станет озадачиваться. А постпред России при ООН Виталий Чуркин и вовсе заявил, что до окончания расследования думать о том, где будет рассматриваться дело, преждевременно.
Эксперты, хотя и дают осторожные прогнозы по результатам расследования, но, его окончание, видимо, еще далеко. Несколько дней назад премьер-министр Малайзии Наджиб Разак вообще сообщил, что следователи будут работать по этому делу до конца года. И это притом, что расследование причин случившегося уже длится год.
Как говорится, поживем - увидим. Пока же в интернете вовсю обсуждают шутку о сбитом Боинге, которую включил в свою программу сатирик Михаил Задорнов. На одном из концертов он зачитал реплику, которую, якобы, выдала представитель Госдепа США Джен Паски на вопрос о том, почему, все-таки, упал самолет. "Лайнер упал потому, что был тяжелее воздуха", - приводит ее цитату Задорнов. Блогер Андрей Мальгин пишет в ЖЖ: "Зал хохочет: это же так смешно, что погибли 300 человек, из них 80 детей. Обхохочешься. Это хорошо бы показать по телевидению Голландии, 192 гражданина которой находились в этом самолете, и в которой практически закончено расследование этой катастрофы. Результаты расследования наверняка станут темой для новых скетчей Михаила Задорнова". Комментарии к посту - в том же духе. Большая часть из них нецензурная.
Итак, спустя 12 месяцев после трагедии истинные причины случившегося так до сих пор и не известны. Такое ощущение, что дело, напротив, оказалось еще более запутанным. И совсем не факт, что ситуация прояснится хотя бы к концу 2015 года.