На дорогах Кирова внедряется искусственный интеллект

Загруженность городских дорог - одна из самых актуальных проблем областного центра.

Загруженность городских дорог - одна из самых актуальных проблем областного центра. С каждым годом количество транспорта увеличивается, а пропускная способность улиц остается на прежнем уровне, и это характерно для большинства городов страны.

Улучшить ситуацию призвана интеллектуальная транспортная система (ИТС), которая внедряется в России в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги".
Она уже действует в таких мегаполисах, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбурге, Казань. В 2022 году в проект вошел и Киров.

Внедрение ИТС началось с установки оборудования. В прошлом году на магистральных улицах областного центра модернизировали светофорные объекты, установили видеодетекторы, обзорные камеры и дорожные контроллеры. Они "считывают" с улиц информацию о транспортных потоках и возникающих пробках и передают в центр управления дорожным движением.

На прошлой неделе его посетили депутаты городской Думы. Члены комиссии по транспорту, жилищно-коммунальному комплексу, экологии и безопасности жизнедеятельности смогли оценить возможности ИТС.

В первую очередь они отметили высокое качество картинки, которую транслируют новые видеокамеры. Но они, как пояснил начальник отдела транспорта Владимир Репин, не направлены на выявление нарушителей ПДД: их задача – отражать в онлайн-режиме ситуацию на дорогах. Интеллектуальная транспортная система позволит разгрузить городские улицы за счет регулирования транспортных потоков.

На основе данных, стекающих в центр управления дорожным движением, будет выбираться оптимальный режим работы светофорных объектов на перекрестке или всей улице. Это задача уже второго этапа внедрения ИТС, который продлится до конца 2023 году. Поначалу процесс станут контролировать операторы, которые сейчас проходят обучение, в дальнейшем система автоматически будет выдавать варианты урегулирования дорожной ситуации, а диспетчер – решать, какой из них наилучший.

Следующие этапы реализации программы включают в себя не только анализ дорожной ситуации, но и выявление ДТП и ЧС: диспетчер сможет информировать о них соответствующие службы. Также возможен вариант организации транспортного коридора для пожарных машин и автомобилей скорой медицинской помощи. Возможно и введение так называемого режима "зеленой волны" для светофоров, то есть поочередное включение разрешающих сигналов в соответствии с направлением движения К примеру, с утра это позволит водителям быстрее проехать в центр города, а вечером - обратно.

В будущем на дорогах Кирова появятся не только новые светофоры, но и информационные табло для водителей, экологические датчики, передающие информацию о загрязненности воздуха, а также метеостанции. Благодаря этому автомобилисты получат полную картину того, что происходит на улицах областного центра, включая информацию о погодных условиях.

С внедрением ИТС мы получаем возможность влиять на дорожную ситуацию, в том числе повышать уровень безопасности на улицах города. Система должна снять ряд проблем, с которыми сталкиваются автомобилисты, и сделать жизнь кировчан более комфортной, - отметила глава города Кирова Елена Ковалева.