Собянин рассказал о метропоездах новой серии «Москва-2024»
11 марта мэр столицы Сергей Собянин принял участие в церемонии выхода на Замоскворецкую линию первого метропоезда новой серии «Москва-2024».
К этому событию готовились долго и тщательно все: и производители современных поездов метро, и персонал в электродепо, и машинисты, и сервисные службы. И вот она — красавица «Москва-2024» выходит на линию. Больше вместимость вагонов, шире двери, удобное расположение зарядок для гаджетов, практичная обивка сидений — преимущества новинки уже могут оценить пассажиры Замоскворецкой линии метро. Именно с выхода новейшего состава на зеленой ветке подземки и был дан старт замене устаревших вагонов.
— Москва является безусловным лидером по обновлению подвижного состава в пассажирском транспорте и, в частности, метрополитене, — подчеркнул Сергей Собянин в ходе церемонии в электродепо «Сокол». — С 2010 года средний возраст поездов метрополитена уменьшился в два раза — с 24 лет до 12. Это не просто поезда — на линии выходят составы новых поколений.
Мэр поблагодарил машиностроителей, работавших над созданием нового поезда, машинистов, участвовавших в обкатке современных составов и прошедших необходимое для этого обучение.
— В электродепо «Сокол» я застал еще составы серий «Д» и «Е». В качестве вентиляции — форточка. На смену им пришли «номерные» поезда. А теперь на линии «Москва-2024», в которой комфортно и машинистам, и пассажирам, — подчеркнул машинист-инструктор Василий Каракоха.
По его словам, машинисты меньше устают вести такой состав, чем старенькие модели, курсирующие на зеленой ветке метро. Секрет прост: в современной «Москве-2024» можно выставить нужный климат прямо в кабине, расположиться в уютном пневматическом кресле, которое готово подстраиваться под машиниста, включить подогрев пульта управления составом. Из таких деталей и складываются по-настоящему комфортные условия работы, которые получает персонал столичного метро. Василий Каракоха был тем, кто учит инструкторов и наставников машинистов управлять новеньким составом. Переобучение начали в ноябре. Курс обучения разделили на три этапа: теория, отработка действий в разных ситуациях на тренажере или в реальном составе в электродепо, а затем — управление поездом на линии, но без пассажиров.
— И все время завод-производитель работал с нами в тесном контакте, — отметил он.
Столица продолжит закупать новые поезда. В планах — поставить 560 вагонов.
— Через два года выйдет «Москва-2026». Замоскворецкая линия за три года будет обновлена полностью на 100 процентов поездами «Москва-2024» и «Москва-2026» — новейшими поездами, — заявил Сергей Собянин.
КСТАТИ
Сергей Собянин объявил о голосовании в проекте «Активный гражданин» за самые красивые станции метро, которые появились за последние пять лет. Например, оформление «Нагатинского Затона» связано с Москвойрекой, «Аэропорта Внуково» — с гражданской авиацией, «Сокольников» БКЛ — с историей метростроения.