Екатеринбург и Нижний Тагил разгрузят кольцевые автодороги
Их достройка продолжится в 2015 году.
Стратегическими объектами дорожного строительства в 2015 году станут кольцевые автодороги вокруг Екатеринбурга и Нижнего Тагила, а также трасса с путепроводом в Верхней Пышме.
Как сообщили "Уралинформбюро" в департаменте информполитики губернатора Свердловской области, дороги являются кровеносной системой экономики, обеспечивают качество жизни людей и создают благоприятный инвестиционный климат.
Благодаря завершению строительства ЕКАД значительно снизится интенсивность движения на Срединном кольце (Объездной дороге). Сократится нагрузка транзитного потока в центр города и жилые районы Екатеринбурга – Академический, Уктус, Юго-Западный, Химмаш.
Жители отдаленных районов смогут перемещаться из одного конца города в другой без пробок – по кольцевой автодороге, минуя центр.
Кроме того, ЕКАД позволит соединить между собой федеральные автомобильные дороги (Пермь – Екатеринбург, подъезд к Екатеринбургу от автодороги "Урал", Екатеринбург – Шадринск – Курган и Екатеринбург – Тюмень).
С учетом экономико-географического положения Свердловской области окончание строительства обхода уральской столицы даст мощный импульс к развитию всей транспортно-логистической инфраструктуры региона, развитию многих отраслей промышленности, позволит решить вопросы, связанные с экологией, уменьшением издержек и себестоимости перевозок, улучшению других социально-экономических показателей, а главное – качества жизни свердловчан.
В 2015 году в бюджете региона запланированы расходы на содержание и капремонт автодорог регионального значения в размере 5,2 миллиарда рублей. На реализацию программы "Столица" будет потрачено 2,4 миллиарда рублей.
В целом, в 2015-2017 годах на реализацию данной программы предусмотрено 8,1 миллиарда рублей.
Также в следующем году на покупку транспорта из бюджета области будет выделено 1,1 миллиарда рублей, на строительство и реконструкцию автодорог регионального значения – 1,4 миллиарда рублей, на другие мероприятия, связанные с дорожным строительством, – 1,2 миллиарда рублей.
Комплекс работ по содержанию охватит 11 126 километров автодорог Среднего Урала. В 2015 году дорожный фонд региона составит 11,3 миллиарда рублей.