Севморпуть в обход Норвегии: Россия делает ставку на советские гидроузлы
На фоне обострения санкционного противостояния стран коллективного Запада появляются новые факторы риска в отношении реализации важных для развития экономики России проектов. В этом отношении возникает риск недружественных шагов Норвегии в отношении обеспечения свободного прохода судов, которые двигаются по Северному морскому пути (СМП) вдоль норвежского побережья.
Однако сейчас планируются мероприятия, которые позволят обеспечить поступление грузов Севморпути в обход Норвегии через территории РФ напрямую в Балтийское море. Так, согласно сообщению информпортала «КОРАБЕЛ.РУ», в России начинают делать ставку на советские гидроузлы Беломор канала, которые были построены для обеспечения прохода судов из Белого моря в Онежское озеро, откуда грузы с СМП по российским внутренним водным путям смогут в обход Норвегии попасть во все страны балтийского региона.
«С 18 по 22 февраля 2019 года, в соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта от 12.02.2019, проведено очередное преддекларационное обследование гидроузлов No 2, 4, 8, 14, 18 ФБУ «Администрация Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей», - говорится в сообщении источника. При этом отмечается, что из пяти обследованных гидроузлов четыре находятся в предаварийном и один в ограниченно-работоспособном состоянии.
В данной ситуации привлекает внимание тот факт, что восстановление и модернизация Беломорканала позволит России заполучить новое конкурентное преимущество для доставки грузов между Европой и Азией, на что уже не смогут повлиять страны Запада. Подтверждением этому является тот факт, что «для улучшения технического состояния гидротехнических сооружений гидроузла Комиссия рекомендовала выполнить комплекс мероприятий в рамках реконструкции гидроузлов No 2, 8, 14, 18 и закончить капитальный ремонт шлюза No 8».