В Петрозаводске спустили на воду второй краболов для группы "Русский краб"
Судно "Капитан Егоров" строится на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе.
9 декабря на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ, г. Петрозаводск) прошла церемония спуска на воду краболова "Капитан Егоров". Об этом говорится в сообщении группы компаний "Русский краб", являющейся заказчиком судна.
Краболов "Капитан Егоров" является вторым судном проектной серии ССa 5712LS из семи единиц, строящейся на ОССЗ для ГК "Русский краб" по итогам прошедших в 2017 году аукционов с инвестиционными обязательствами.
Судно названо в честь известного дальневосточного капитана Николая Александровича Егорова (1906 – 1979).
В церемонии спуска на воду приняли участие глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, представители профильных министерств и ведомств региона, руководители верфи и ГК "Русский Краб". Крестной матерью судна стала заместитель главы Республики Карелия — руководитель администрации Татьяна Игнатьева.
«Чувства переполняют — совсем недавно на этой верфи мы спускали головное судно серии краболовов, а сегодня спускаем уже второе. В процессе строительства был поиск технических решений, уточнение проекта, но по сути дела, эти суда — новое веяние в судостроении, потому что ранее краболовы не строили. Мы будем двигаться дальше в нашем городе пяти морей, будем строить больше самых разных современных судов, это очень важно для экономики города», — сказал в своем приветственном слове Артур Парфенчиков.
«Такие события, как сегодня — это значимые шаги в большом проекте по обновлению российского промыслового флота, участниками которого являются наши предприятия. Создание каждого нового судна делает отечественное морское рыболовство более устойчивым, укрепляет компетенции судостроения, стимулирует развитие смежных отраслей производства. Несмотря на внешние вызовы важно продолжать строить новый технологичный флот, не останавливаться и не сбавлять темпа», — отметил генеральный директор ГК "Русский краб" Александр Сапожников.
Краболов проекта 5712LS предназначен для добычи и перевозки живого краба. По данным завода-строителя, техническое оснащение судна позволит удвоить объем перевозимой живой продукции, повысить показатели ее сохранности, улучшить мореходные качества, необходимые для работы в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей.
Судно для добычи краба проекта ССa 5712LS – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг СПб"
Длина – 57,7 м
Ширина – 12,6 м
Автономность – 40 суток
Скорость полного хода – 12,6 узла
Мощность главного двигателя – 1620 кВт
Мощность носового подруливающего устройства – 400 кВт
Вместимость экипажа – 24 чел.
Объем танков для перевозки живого краба – 440 куб. м
Емкость по живому крабу – 110 тонн
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Краболов "Капитан Егоров" является вторым судном проектной серии ССa 5712LS из семи единиц, строящейся на ОССЗ для ГК "Русский краб" по итогам прошедших в 2017 году аукционов с инвестиционными обязательствами.
Судно названо в честь известного дальневосточного капитана Николая Александровича Егорова (1906 – 1979).
В церемонии спуска на воду приняли участие глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, представители профильных министерств и ведомств региона, руководители верфи и ГК "Русский Краб". Крестной матерью судна стала заместитель главы Республики Карелия — руководитель администрации Татьяна Игнатьева.
«Чувства переполняют — совсем недавно на этой верфи мы спускали головное судно серии краболовов, а сегодня спускаем уже второе. В процессе строительства был поиск технических решений, уточнение проекта, но по сути дела, эти суда — новое веяние в судостроении, потому что ранее краболовы не строили. Мы будем двигаться дальше в нашем городе пяти морей, будем строить больше самых разных современных судов, это очень важно для экономики города», — сказал в своем приветственном слове Артур Парфенчиков.
«Такие события, как сегодня — это значимые шаги в большом проекте по обновлению российского промыслового флота, участниками которого являются наши предприятия. Создание каждого нового судна делает отечественное морское рыболовство более устойчивым, укрепляет компетенции судостроения, стимулирует развитие смежных отраслей производства. Несмотря на внешние вызовы важно продолжать строить новый технологичный флот, не останавливаться и не сбавлять темпа», — отметил генеральный директор ГК "Русский краб" Александр Сапожников.
Краболов проекта 5712LS предназначен для добычи и перевозки живого краба. По данным завода-строителя, техническое оснащение судна позволит удвоить объем перевозимой живой продукции, повысить показатели ее сохранности, улучшить мореходные качества, необходимые для работы в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей.
Судно для добычи краба проекта ССa 5712LS – справка
Разработчик проекта – "Дамен Инжиниринг СПб"
Длина – 57,7 м
Ширина – 12,6 м
Автономность – 40 суток
Скорость полного хода – 12,6 узла
Мощность главного двигателя – 1620 кВт
Мощность носового подруливающего устройства – 400 кВт
Вместимость экипажа – 24 чел.
Объем танков для перевозки живого краба – 440 куб. м
Емкость по живому крабу – 110 тонн
Фото: ФГУП "Росморпорт"