Олег Постников обсудил проблемы дачных маршрутов
В рамках обсуждения директор ООО «Авто-Тех» Руслан Заматов отметил, что к перевозчикам регулярно обращаются председатели СНТ с просьбами об организации маршрутов. Вместе с тем запуск сезонных направлений зачастую затруднён из-за низкой и нестабильной наполняемости транспорта, а также особенностей дорожной инфраструктуры. По его словам, подъездные пути к ряду садоводческих товариществ находятся в неудовлетворительном состоянии, что также влияет на регулярность перевозок.
Отмечается, что садоводческие товарищества и органы местного самоуправления не всегда имеют возможность самостоятельно обеспечить устойчивое транспортное сообщение. В этой связи, по мнению участников обсуждения, требуется комплексный подход с участием региональных и федеральных органов власти.
ЛДПР требует разработать федеральный стандарт транспортной доступности и ввести обязательную сеть социальных маршрутов. Об этом еще раз напомнил об этом Леонид Эдуардович Слуцкий, лидер ЛДПР и руководитель фракции в Госдуме. Региональные власти должны обеспечить регулярное движение транспорта до социально значимой инфраструктуры, даже если маршрут экономически невыгоден. Бюджеты должны предусмотреть компенсации перевозчикам, чтобы они могли сбалансировать экономику предприятий.
В Пермском региональном отделении ЛДПР сообщили о запуске 14 мая прямой линии по вопросам транспортной доступности. В рамках инициативы планируется собрать обращения граждан для последующей проработки предложений по улучшению маршрутов общественного транспорта.
Жителям предлагается направлять информацию о садоводческих товариществах и населённых пунктах, где отсутствует регулярное транспортное сообщение, для формирования перечня наиболее проблемных направлений.
