Велодорожки в Петербурге не доезжают до плана: намерения Смольного увеличить количество велосипедных полос к 2030 году до 300 км кажутся невыполнимыми

До 2030 года правительство Санкт-Петербурга планирует увеличить протяженность велодорожек в городе до 300 км, сообщила в минувшую пятницу пресс-служба Смольного. В этом году город обустроил более 9 км новых веломаршрутов.Такими темпами до намеченного плана Петербург на велосипедах точно не доедет, подсчитали эксперты.

В связи с открытием 25 ноября новой велосипедной дорожки в Пушкине, соединившей бульвары Октябрьский и Алексея Толстого, Смольный объявил о планах увеличить протяженность велотрасс в городе до 300 км к 2030 году. На 2023–2024 годы запланировано создание более 17 км велодорожек, которые проложат в Московском, Фрунзенском, Красносельском, Кировском, Приморском, Калининском и Невском районах, сообщает пресс-служба городского правительства. Новый участок в Пушкине длиной 2,5 км дополнит уже существующий веломаршрут «Петербургское шоссе — бульвар Алексея Толстого». Общая протяженность объединенного маршрута составит почти 3,5 км. Всего в 2022 году подведомственный комитету по транспорту Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга проложил более 9 км новых велотрасс.

В 2021 году протяженность велополос в Северной столице достигала 133 км, рассказал “Ъ” директор АНО «Петербургское велообщество» Павел Хусу. «Если сегодня город прокладывает менее 10 км велодорожек в год, то планы увеличить их количество до 300 км к 2030 году кажутся, мягко говоря, невыполнимыми,— замечает эксперт.— Это некая символичная цифра, не имеющая ничего общего с текущей реальностью».

Подробнее в материале Коммерсанта.