Новости за 07.04.2024

Никогда еще пневмоходы не забирались в столь высокие широты! Машины эти оказались практически идеальным транспортом в суровых условиях Северной Земли, через которую лежал маршрут испытательного пробега. Одну из наиболее пригодных для арктических условий машин удалось спроектировать минчанину В. Радкевичу. Машина, оснащенная двигателем ВАЗ-1111, отопителем и независимой подвеской, имела все шансы дойти до макушки земного шара.

Заняться подводной фотографией я мечтал с детства, начитавшись замечательных книг Жака Ива Кусто. Однако, как это часто бывает, детские мечты остались мечтами. Но, увлекаясь обычной, «сухопутной» съемкой, нет-нет да и начинал строить планы подводных экспедиций и проектировать конструкции различных боксов для аппаратов и вспышек, трезво давая себе отчет, что дальше этих «бумажных» разработок дело не

Николай Ильич Камов… Стоит произнести это имя, как представляешь себе многочисленные вертолеты, созданные под руководством этого известного авиаконструктора. Это и малютка Ка-10, способный взлетать прямо из кузова «трехтонки», и четырехместный соосный вертолет Ка-15, и оригинальной схемы винтокрыл Ка-22, и многоцелевой вертолет Ка-26… Но интересы Н. И. Камова не замыкались только на создании геликоптеров. В 1957

Легкий вес, широкопрофильные камеры, колесная формула 6X6 обеспечивают проходимость этому вездеходу по любой целине и даже в зимнем лесу при высоте снежного покрова более 1 м. Вездеход — «дитя конверсии», в нем полностью отсутствуют детали кустарного изготовления: 90% узлов использованы от военных самолетов старых типов, остальные — от мототехники. Удалось обойтись без цепных передач; обеспечена

С 27 июля по 2 августа 1991 года в старинном польском городе Ченстохове проходил чемпионат Европы по кордовым авиамоделям классов Ф2 и Ф4В. Соревнования завершились убедительной победой советской сборной. Наши спортсмены лидировали во всех классах моделей. Лишь в копиях Ф4В счастье улыбнулось команде страны — организатора соревнований: их представители поднялись на высшую ступеньку пьедестала почета.

Простые радиоприемники четвертого класса, имеющие только диапазоны длинных (ДВ) или средних (СВ) волн,— наиболее массовые и дешевые. Но они не всегда могут обеспечить хорошее качество приема, особенно в условиях города, в основном из-за большого уровня помех. В то же время система многопрограммного проводного вещания дает высокое качество приема, но для этого нужен специальный приемник. Не