Блогер Roma Urraco показал необычную «капсулу времени» — в Самаре обнаружили редкий ВАЗ-21016, простоявший в гараже более 30 лет. Особенность найденных «Жигулей» — сочетание кузова ВАЗ-2101 с более мощным 69-сильным мотором ВАЗ-21011 объёмом 1,3 литра.
Турецкая тюнинг-мастерская OKCU переосмыслила салон минивэна Mercedes-Benz V-Class: коммерческий однообъёмник украсили кожей «качества Rolls-Royce» и древесиной ценных пород; потолок оформили в стиле звёздного неба. Внутреннее убранство рассчитано на четырёх VIP-персон, не считая водителя и переднего пассажира.
Китайские сертификационные органы раскрыли внешность обновленного Changan CS35 Plus. Дизайнерам удалось малой кровью изменить экстерьер до неузнаваемости: новая оптика, бампера и радиаторная решётка осовременили образ кроссовера. Не исключено, что в следующем году рестайлинговый Changan CS35 Plus появится в России.
Компания Hyundai пересмотрела комплектации седанов Sonata российской сборки. Модель прибавила в оснащении, лишилась модификации Elegance и подорожала: в зависимости от исполнения переплата составит от 20 до 70 тысяч рублей. Отныне цены на Sonata варьируются в диапазоне от 1 619 000 до 2 229 000 рублей.
Не все дилеры американской марки GMC оказались готовы к продаже и обслуживанию электрического пикапа Hummer EV — примерно половина из них не готовы вкладываться в соответствующее оборудование.
Президент и генеральный директор Lamborghini и Bugatti Стефан Винкельманн выразил желание сохранить двигатели внутреннего сгорания «как можно дольше».
В первые выходные декабря на дорогах Подмосковья прошло традиционное любительское ралли «МАДИ», организацией которого вот уже двадцать лет занимаются энтузиасты из Московского автодорожного института. Для участия в соревнованиях не нужно почти ничего, кроме исправной машины и простейшего оборудования вроде секундомера, калькулятора или смартфона. Так что старт у дверей МАДИ принимали экипажи буквально на любых автомобилях — от древних «Жигулей» до Porsche. А в числе участников были и простые студенты МАДИ... Читать дальше...
