«Нам не хватает скорости реакции государства на озвучиваемые нами проблемы»
Сегодня нет таких инструментов, реализуемых таможенными службами по всему миру, которых не было бы в России. Уровень сегодняшний технологий, используемых российскими таможенными службами, очень высок, и вопросы, которые сегодня ФТС поднимает на различных площадках, выступают «движком», который заставляет транспортно-логистические компании двигаться [в своем развитии] быстрее и активнее. Некоторые говорят, что ФТС сегодня – сдерживающий фактор к наращиванию объема перевозок. Я не верю. Таможня узким местом не является. Не хватает инфраструктуры.
Сегодня перед любым транспортно-логистическим бизнесом стоит задача комплексно оптимизировать свои процедуры, чтобы эффективно использовать возможность инфраструктуры, чтобы провезти через тот или иной транспортный узел максимальное количество груза. По большому счету, сегодня основная задача – имеющиеся технологии реализовать в ту самую «бесшовную логистику».Еще один вопрос – нам сейчас не хватает скорости реакции государства на озвучиваемые нами проблемы, там, где бизнес не может решить их самостоятельно. Мне кажется, что где-то местами вальяжно и вольготно происходит принятие решений. Понятно, что в 2022 году был оперштаб Минтранса и вопросы решались быстро, но остались и неострые вопросы, которые тем не менее в той или иной степени оказывают негативное воздействие на конечный результат [в области перевозок]. Например, процесс строительства национальной транспортно-логистической платформы, где таможня должна стать частью механизма. Основная задача, которая стоит перед государством и рынком, – сформировать стандартны обмена данными, потому что это сегодня стоит во главе угла построения бесшовной логистики. С другой стороны, необходимо построение пространства доверия. Почему? Потому что любые технологии не будут эффективны, если мы не будем доверять нашим партнерам по цеху и партнерам по бизнесу, и этот вопрос наиболее сложный, потому что надо преодолеть массу стереотипов в себе, быть ответственным и идти навстречу.