Я уже рассказывала вам, что один из древнейших немецких городов Кемптен, основанный еще римлянами, официально появился на карте Баварии всего 200 лет назад. Раньше существовало 2 поселения — Верхний и Нижний Кемптен, Верхний подчинялся католической церкви, Нижний — императору. В 16 веке Нижний город стал протестантским. Верхний город Оба Кемптена в 1802 году Наполеон передал под управление союзной Баварии. В 1818-м году Бавария обьединила 2 города в один.
Обычно я путешествую, мотаясь по стране или целеустремлённо двигаюсь к цели по намеченному маршруту. И лишь изредка делаю исключение — просто отдыхаю в одном месте. Таким исключением была поездка в Турцию в марте 2 016 года. Мои друзья из Коростеня попросили съездить вместе с их взрослым сыном Максимом на море в Аланью, что на юге Турции. И мы махнули, не глядя, на недельку в Махмутлар, — это район Аланьи такой есть.
На Олимп мне хотелось попасть с первого своего визита в Грецию, но все как-то не до него было, далековато пути мои пролегали. Но вот в январе 2020, наконец, получилось провксти нескрлько дней в Салониках и один из дней мы посвятили Олимпу. . Ясным утром январского дня мы загрузились в авто и направились смотреть вотчину греческих богов. С дороги хорошо видны пики олимпийского горного массива: Митикас — 2919 метров, Сколио — 2912 метров и Стефани — 2909 метров.
Золотое кольцо — Кострома
Почти весь день мы ехали по равнинной местности. Конечно, с учетом колоритности страны, да еще незамыленности глаза в первый полноценный день поездки я не могу жаловаться, что скучал. Но все же куда стало "веселее", когда на окном появились первые признаки гористой местности. . Мы ехали строго на север от столицы страны Ломе, и только проехав примерно 450 километров, после небольшого городка Niamtougou с правой стороны от нас появился невысокий горный хребет. .
На обратной дороге от красот самого большого озера Фарерских островов «Сорвиголовы на Сорвагсватне!» и «Сток в океан по имени Бёсдалафоссур», мы шли припеваючи. Такой подъем настроения случается когда с тобой происходит что-то значительное и радостное. Так было в этот день и можно сказать что почин для нашей поездки по Фарерам был блестящим. Пусть так будет и до конца нашей Фарерской 4-дневки. Поэтому хоть идти было в одну сторону порядка 2 км…
В одном из комментариев к чужому рассказу я написала, что собственно начинала писать именно потому, что до поездки вынуждена была перелопачивать массу ненужностей из интернета. Многие посчитали нужным подробно описывать, как и сколько они пили, что они ели, и, наверное, это тоже кому-то интересно. Мне же было важно по опыту других путешественников составить для себя план того, что я хочу увидеть, структурировать (очень верное слово!) эту информацию, чтобы подготовить этакий личный путеводитель.
Признаю, несколько затянулось у меня пополнение коллекции, собранной в материале «Церкви и соборы в стиле украинского (казацкого) барокко», памятники ЮНЕСКО я как-то быстрее "собираю". Но тем и ценнее коллекция, да и еще одно существенное отличие — этих церквей уж не прибавляется из года в год... Ради этой церкви я по дороге в Сумы немного отклонился от трассы и проехал через районный центр Сумской области Ахтырку.
В продолжение заметки «Сорвиголовы на Сорвагсватне!» надо обязательно рассказать об еще одном чуде природы, которое с легкой руки организовало озеро Сорвагсватн. Это чудо зовется водопад Бёсдалафоссур, который регулирует уровень озера организуя сток лишней воды в Атлантический океан. Издалека, а для этого нам пришлось спуститься со скалы, на которую мы забрались ради видов на озеро, и обойти ее с другой стороны, пока мы не нашли уютное местечко на ровной скале…
От Тельдекпенских порогов мы продолжаем движение по левому берегу Катуни в сторону с. Куюс, где заканчивается Чемальский тракт. За селом Куюс начинается грунтовая дорога посильная лишь полноприводным автомобилям. Расстояние от с. Куюс до водопада 8 км. Двигаемся осторожно, местами на горных склонах дорога настолько узкая, а внизу Катунь, что уже не до красот, лишь бы не было встречных машин. Не доезжая моста через водопад, выходим из машины и дальше следуем пешком. Водопад двухкаскадный.
Первые поселения на месте города Pavia были построены древними римлянами. Древние римляне построили castrum romano, военный лагерь, который имел название Ticinum. Город Pavia был столицей государства Regno longobardo с 572 до 774 год. В 1024 году город стал столицей государства Regno Italico. Видео фильм путешествия в средневековом центре города Pavia. youtu.be/osk9vlEMfDc
