В неполные 21 млрд руб. оценили строительство первого этапа Южной широтной магистрали в Петербурге

Пятилетний срок строительства предусматривает государственный контракт на выполнение работ по объекту: «Строительство Южной широтной магистрали. Первый этап». Стоимость – 20,9 млрд руб., контракт с подрядчиком заключен. Согласно документу в ближайшие 5 лет, до 2027 года, подрядчик – АО «ВАД» – построит 2 участка Южной широтной магистрали, на него также возложена задача по реконструкции ш. Подбельского и строительство велодорожки шириной 2,5 м, а также обустройство 7 светофорных объектов и 5 остановок.

«Реализация проекта разгрузит выезды из города в южном направлении, соединит крупные федеральные трассы в обход жилых кварталов и снизит потоки транзитного транспорта через Пушкин и Павловск», – подчеркивает губернатор Петербурга Александр Беглов.

Проект планировки первого этапа Южной широтной магистрали Смольный утвердил в ноябре 2021 года. Первые торги признаны несостоявшимися. АО «ВАД» получило контракт за первоначальную цену, оно построит три разноуровневые развязки и три путепровода: через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направлений и в створе Петербургского ш. Контракт предусматривает строительство двух участков Южной широтной магистрали от Петербургского ш. до развязки с ш. Подбельского и от Сарицкой ул. до развязки с Петербургским ш. Итого – 7 км, на которых дорога будет иметь от 4 до 6 полос движения. Кроме того, проектом предусмотрены велодорожки шириной 2,5 м, а также 7 светофорных объектов и 5 остановок.

Общая протяженность магистрали – 17 км, она пройдет от Южно-Волхонской дороги до Советского пр. Петрозаводского ш. В перспективе Южная широтная магистраль соединит Волхонское ш., автомобильную дорогу М-11 «Нева», Московское ш., Советский пр., а также автомобильную дорогу федерального значения Р-21 «Кола», создаст на этом участке дублер кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга.