Минтранс: вклад речного транспорта в ВВП страны недостаточный
Как рассказал министр транспорта РФ Виталий Савельев, вклад грузового речного транспорта в ВВП небольшой, поскольку обмелели основные реки страны. Многие грузы переключаются на железную дорогу.
Вклад в ВВП речного транспорта менее 2%, хотя, например, в Европе, США (там водные пути меньше – порядка 50 тыс. км) – 6–8%.
Увеличить роль водных путей для экономики – важная задача, заявил министр.
«В весенне-летний сезон, когда реки вскрываются, у нас есть полная возможность переходить на речной транспорт. Это возможность и на дорогах провести свои ремонтно-профилактические работы. Тем самым у нас возникает и экономия – перевозка по воде – довольно экономически выгодная история», – сказал В. Савельев.
Сейчас строятся 2 серьезных гидроузла – Багаевский и Городецкий, добавил он. За счет увеличения гарантированной глубины участков Донского и Волжского бассейнов до 4 м возрастет пропускная способность водных путей.
